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<title>Lars Christensen</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Lars Christensen</span></h1>

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<p><b>Lars Christensen</b> (* <a href="6._April" title="6. April">6. April</a> <a href="1884" title="1884">1884</a> in Framnæs bei <a href="Sandefjord" title="Sandefjord">Sandefjord</a>; † <a href="10._Dezember" title="10. Dezember">10. Dezember</a> <a href="1965" title="1965">1965</a> in <a href="New_York_City" title="New York City">New York</a>) war ein <a href="Norwegen" title="Norwegen">norwegischer</a> <a href="Reederei" title="Reederei">Reeder</a>, <a href="Walfang" title="Walfang">Walfangunternehmer</a> und <a href="Antarktis" title="Antarktis">Antarktisforscher</a>. Er finanzierte elf zwischen 1926 und 1937 durchgeführte Antarktisfahrten, von denen er an vier teilnahm.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>Christensen war der jüngste Sohn des wohlhabenden Schiffseigners Christen Christensen (1845–1923) und dessen Frau Augusta Fredrikke (1851–1888). Nach seiner Ausbildung, die ihn auch nach <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> und <a href="England" title="England">England</a> geführt hatte, stieg er 1906 in das Geschäft seines Vaters ein. 1907 gründete er sein erstes eigenes Unternehmen, dessen Flotte in den Gewässern um <a href="Chile" title="Chile">Chile</a> und im <a href="S%C3%BCdatlantik" title="Südatlantik">Südatlantik</a> einschließlich <a href="S%C3%BCdgeorgien" title="Südgeorgien">Südgeorgien</a> operierte. Ab 1909 betätigte er sich zudem im Walfang. 1910 heiratete er <a href="Ingrid_Christensen_(Forschungsreisende)" title="Ingrid Christensen (Forschungsreisende)">Ingrid</a>, die Tochter des Reeders Thor Dahl (1862–1920), die ihn auf seinen späteren Antarktisfahrten begleitete. Das Forschungsschiff <i><a href="Endurance" title="Endurance">Endurance</a></i> des britischen Polarforschers <a href="Ernest_Shackleton" title="Ernest Shackleton">Ernest Shackleton</a> wurde 1912 in einer von Christensens Werften gebaut. Christensen hatte ursprünglich geplant, das Schiff gemeinsam mit dem belgischen Polarforscher <a href="Adrien_de_Gerlache_de_Gomery" title="Adrien de Gerlache de Gomery">Adrien de Gerlache de Gomery</a> für touristische Polarkreuzfahrten und Eisbärjagden zu betreiben. Seine Heimatstadt verdankt ihm 1917 die Gründung des <a href="Sandefjordmuseene" title="Sandefjordmuseene">Walfangmuseums Sandefjord</a>, eines der ersten ausgezeichneten Museumsgebäude Norwegens. Seine auf Reisen gesammelte Literatur über den Walfang ging in die Bibliothek des Museums über, deren Bestandserweiterung er zudem finanziell unterstützte. Durch den Tod seines Schwiegervaters 1920 und seines Vaters 1923 wurde Christensen durch Erbschaft zum Inhaber weiterer Reedereien, Werften und Walfanggesellschaften.

</p><p>Christensen hatte geschäftlich wie privat ein großes Interesse an der <a href="Antarktis" title="Antarktis">Antarktis</a> und der dortigen Tierwelt. Er finanzierte zwischen 1926 und 1937 insgesamt elf Expeditionen, die der Erforschung des antarktischen Kontinents und seiner Gewässer dienten und nahm an einigen auch selbst teil. Diese Unternehmungen führten unter anderem zur Einverleibung der <a href="Bouvetinsel" title="Bouvetinsel">Bouvetinsel</a> (1927), der <a href="Peter-I.-Insel" title="Peter-I.-Insel">Peter-I.-Insel</a> (1929) und des <a href="K%C3%B6nigin-Maud-Land" title="Königin-Maud-Land">Königin-Maud-Lands</a> (1939) in das international jedoch nicht anerkannte von Norwegen beanspruchte Antarktisgebiet. Christensen gehörte zu den Ersten, die bei der Kartierung der antarktischen Küstenlinie <a href="Wasserflugzeug" title="Wasserflugzeug">Wasserflugzeuge</a> einsetzte. Diese Kartierung vervollständigte er vom <a href="Weddell-Meer" class="mw-redirect" title="Weddell-Meer">Weddell-Meer</a> bis zum <a href="Shackleton-Schelfeis" title="Shackleton-Schelfeis">Shackleton-Schelfeis</a>. Bei der <a href="Lars-Christensen-Expedition_1936/37" title="Lars-Christensen-Expedition 1936/37">Expedition von 1936/37</a> entstanden rund 2200 <a href="Luftfotografie" class="mw-redirect" title="Luftfotografie">Luftaufnahmen</a>, die eine Küstenlinie von rund 5000 km und ein Gebiet von 16.187 km² abdeckten. Christensens Frau Ingrid war dabei die erste Frau, die in der Antarktis an einem Flug teilnahm.

</p><p>Gemeinsam mit <a href="Otto_Sverdrup" title="Otto Sverdrup">Otto Sverdrup</a> und <a href="Oscar_Wisting" title="Oscar Wisting">Oscar Wisting</a> gelang es Christensen, die <i><a href="Fram_(Schiff%2C_1892)" title="Fram (Schiff, 1892)">Fram</a></i>, das legendäre Schiff <a href="Fridtjof_Nansen" title="Fridtjof Nansen">Fridtjof Nansens</a>, Otto Sverdrups und <a href="Roald_Amundsen" title="Roald Amundsen">Roald Amundsens</a>, vor dem Verfall zu retten. 1935 wurde die <i>Fram</i> im Osloer <a href="Frammuseum" title="Frammuseum">Frammuseum</a> untergebracht, wo sie noch heute zu besichtigen ist.

</p><p>Christensen starb am 10. Dezember 1965 während eines Aufenthalts in New York. Er wurde nach Norwegen überführt und am 30. Dezember in der Familiengruft in Sandar (seit 1968 zu <a href="Sandefjord" title="Sandefjord">Sandefjord</a> gehörend) beigesetzt. Ihm zu Ehren tragen in der Antarktis der <a href="Lars-Christensen-Gipfel" title="Lars-Christensen-Gipfel">Lars-Christensen-Gipfel</a> auf der Peter-I.-Insel, die <a href="Lars-Christensen-K%C3%BCste" title="Lars-Christensen-Küste">Lars-Christensen-Küste</a>, der <a href="Christensen-Gletscher_(Bouvetinsel)" title="Christensen-Gletscher (Bouvetinsel)">Christensen-Gletscher</a>, <a href="Mount_Christensen" title="Mount Christensen">Mount Christensen</a> und die Insel <a href="Lars%C3%B8ya" title="Larsøya">Larsøya</a> seinen Namen.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Lars Christensen: <i>Such is the Antarctic.</i> Hodder & Stounton, London 1935 (englisch)</li>

<li>Lars Christensen: <i>My Last Expedition to the Antarctic 1936–1937.</i> Johan Grundt Tanum, Oslo 1938 (englisch)</li>

<li>Joh. N. Tønnesen: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://thor-dahl.lardex.net/Engelsk/Story%20lars%20christensen.htm">Consul Lars Christensen in memoriam</a></i>. In: <i>Thor-Glimt.</i> Nr. 18, Juni 1966 (englisch)</li>

<li>John Stewart: <i>Antarctica – An Encyclopedia.</i> Bd. 1, McFarland & Co., Jefferson und London 2011, ISBN 978-0-7864-3590-6, S. 319 (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Lars_Christensen?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Lars Christensen</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li>Bjørn L. Basberg: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://nbl.snl.no/Lars_Christensen">Lars Christensen.</a></i> In: <a href="Norsk_biografisk_leksikon" title="Norsk biografisk leksikon">Norsk biografisk leksikon</a> (norwegisch)</li></ul>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1055297340">1055297340</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/no98131201">no98131201</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/34084092/">34084092</a></span> | </div>

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